 « Ça va se durcir ! » A l’heure où avait lieu lundi 20 mars au soir l’adoption de la très inflammable réforme des retraites, la menace d’Eric Sellini était sans appel : « Et s’il y a des réquisitions, on verra quelles seront les réactions. Mais si le gouvernement veut continuer à faire du 49.3 antigrève, je ne le lui conseille pas », insistait le coordinateur de la CGT chez TotalEnergies. La riposte de l’exécutif n’a cependant pas tardé. A l’issue de plusieurs jours de blocage des raffineries, alors que les conséquences se font déjà sentir à la pompe, les forces de l’ordre sont intervenues dans la nuit du lundi 20 au mardi 21 mars, pour débloquer le terminal pétrolier de Donges (Loire-Atlantique) qui était occupé depuis une semaine par des grévistes.
Dès mardi matin, le ministère de la transition énergétique a annoncé la réquisition de « trois salariés par relève » au dépôt pétrolier de Fos-sur-Mer « face à l’aggravation des tensions d’approvisionnement dans les Bouches-du-Rhône ». « La réquisition est valable pendant quarante-huit heures en tant que de besoin, à compter du 21 mars » et concerne « des personnels indispensables au fonctionnement du dépôt » qui approvisionne la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et l’est de la région Occitanie en carburants, a-t-il précisé dans un communiqué.
En région PACA, lundi, 50 % des stations manquaient effectivement d’un ou de plusieurs carburants. Obligeant la préfecture du Vaucluse et celle du Gard voisin, pour y faire face, à limiter les ventes, jusqu’au jeudi 23 mars inclus, et ce, afin d’éviter des phénomènes « d’achats préventifs préjudiciables au bon fonctionnement » de ces stations. Les véhicules légers (moins de 3,5 tonnes) sont ainsi limités à 30 litres ; ceux de marchandises entre 3,5 tonnes et 12 tonnes à 120 litres et ceux de transport de marchandises de plus de 12 tonnes à 200 litres. Il est également interdit de remplir des jerricans.
Au rang des plus touchés figurent aussi plusieurs départements de l’Ouest, comme la Loire-Atlantique (29 % de stations en difficulté), où la raffinerie de Donges a cessé ses expéditions de carburants depuis le 7 mars.
7 % des stations-service en difficulté
Mais, en cette période de bras de fer, chacun soigne sa communication, et la bataille des chiffres fait rage. « Il n’y aura de pénurie que si les gens continuent de se précipiter pour faire le plein », insiste par exemple Olivier Gantois, président de l’Union française des industries pétrolières (UFIP). « Si les clients paniquent, la logistique sera défaillante et nous serons en rupture d’approvisionnement », prévient-il, estimant que la crise ne s’explique que par des actes de précaution de la part des consommateurs. D’ailleurs, selon l’UFIP, sur les 11 039 stations-service dans l’Hexagone, 7 % seulement étaient en difficulté lundi dans la matinée – elles manquaient d’un ou de plusieurs carburants –, contre 4 % avant le week-end. De même que, sur les 200 dépôts, seulement 5 à  8, lundi, auraient fait l’objet de blocage.
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